怎么读懂 3D / 5D / 7D 脚垫的规格书
3D / 5D / 7D 里的数字不是等级也不是材质。这里说清它到底指什么，以及你真正该看的四个数字。
如果你做海湾市场的脚垫生意，一定见过 3D、5D、7D 这些说法。它们被用得很随意，两家供应商很少指同一件事。这里给你一套实用的读法。
数字到底指什么
数字描述的是脚垫有多少个面被立起成型，既不是等级，也不是材质：
| 说法 | 成型的部分 | 实际效果 |
|---|---|---|
| 3D | 底面 + 四周立边 | 洒漏与沙粒留在垫上 |
| 5D | 再加成型脚窝与中脊 | 中央通道与踏板位置覆盖更好 |
| 7D | 再加向上延伸的侧壁板 | 最接近全托盘 |
实际推论： 7D 并不自动比 3D 好。成型面越多，模具越复杂、单价越高、纸箱越大。如果你的买家主要就是要挡洒漏，3D 用更低价格就能做到；如果他们要跟"全托盘"竞品打，才需要 7D。
真正决定订单能不能做的四个数字
在有这四个数字之前，先别看 D 数：
- 单个 SKU 的 MOQ —— 并且要问清是"按车型"还是"按订单"。说"MOQ 50"但按车型计的供应商，在你要 20 个车型时成本会涨得很快。
- 每箱套数与纸箱 CBM —— 脚垫抛且轻，你的算柜方案是按体积不是按重量搭的。要单套 CBM，然后相乘。
- 打样交期 —— 从付样品费到拿到手之间的时间。这才是真正拖慢首单的东西。
- 混柜条款 —— 一个 20GP 里允许混多少个 SKU 而不加价。对正在组首单的分销商，这是最有用的一个数字。
为什么"3D"不是质量承诺
同样 D 数的两片垫子，在更要紧的维度上可能差很多：
- 基材。 XPE 轻而便宜；EVA 更密、成型保持更好；TPE 注塑、防水、不会分层。
- 表面复合工艺。 复合皮革表面在 45°C 以上的车厢里时间一长容易在边角起翘。要问表面怎么复合的，不只是问是什么材料。
- 防滑底。 没有颗粒或高摩擦底，垫子会在踏板下往前窜 —— 这是安全问题，不是舒适问题。
可以问我们什么
发询盘时把车型与每个车型的数量写清，我们会回你每箱套数、单套 CBM、算柜方案与打样交期 —— 让你在开模之前就看清到岸成本。